パラオのダイビング情報をご紹介

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沈船ダイビング

パラオ店のカズです!
ただ今、日本に一時帰国中!
 
今週末は温泉地で有名な「熱海」に
行ってきました。
っといっても、温泉旅行ではありませんw
レックスペシャルティコースを
開催致しました。
レックとは難破した物の事で、
沈船でしたら「シップ レック」となります。
今回は熱海の海に鎮座している
「旭十六号」にて2日間4ダイブスかけて
調査致します。
この船は、水深30mの水底に沈んだ
全長81mの大型砂利運搬船です。
昭和61年(1986年)1月30日に熱海沖に
曳航中2つに割れながら沈んで
しまいました。
 
このコースでは沈船の危険箇所や見所を調査し全体像の水中マップを作成したり、
ペネトレーションという天井を塞がれた環境で
安全に潜る方法などを経験して頂きます。
沈んでから35年も経っているので、
ソフトコーラルもびっしり着いていて、
魚が集まる魚礁にもなっています。
今回もグッチャリとネンブツダイが
群れていたり、イサキやタカベの群れが
ぐーるぐる!見応え十分です!
ペネトレーションもリールを使い
迷わないで元の位置に戻る練習など
安全に楽しんで頂けました。
パラオにもたーくさんの沈船ポイントが
あります。
第二次世界大戦の時の日本軍の戦艦たちが
パラオの海に眠っております。
ぜひパラオの沈船も見にきて下さいね。
当ツアーの手順と注意点

1.スイム開始の判断
クジラを発見した場合は、その時のクジラの様子や海況を確認し、ガイドがスイム開始可能と判断した場合にのみエントリーを行います。
たとえクジラが近くを泳いでいても、状況によってはエントリーを行わない場合があります。

2.人数制限とエントリー順
クジラへのストレス軽減や安全管理の観点から、エントリー人数を制限する場合があります。また、エントリーの順番はガイドが決定しますので、必ずその指示に従って準備してください。

3.クジラとの距離と泳ぎ方
クジラの観察は水面からのみとし、素潜りは禁止とします。クジラによっては、人が近くを泳ぐことを嫌い、逃げてしまう場合があります。そのため、原則として緊急時やガイドの指示がある場合を除き、クジラの近くでフィンキックなどをして泳ぐことも禁止します。クジラは一度でもそのような行動を取る人間を嫌がってしまうと、その後スイムで近づくことができなくなる場合が多いため、必ずこれらの事項をお守りください。

4.スイム遂行の可否と返金について
ツアー当日は、ゲストの安全を最優先とし、可能な限りスイムが実施できるよう努めます。しかし、万が一海にエントリーできなかった場合や、クジラを発見できなかった場合でも返金はいたしませんので、あらかじめご了承ください。

5.海況について
沖縄の1月~3月は、季節的に海が穏やかな日は多くありません。そのため、多少の波やうねりがある中でスノーケリングを行う場合が多くなります。泳力や体力に自信のない方、また船酔いしやすい方は、ご自身で事前に十分な対策をお願いいたします。

6.参加条件
ツアー中に、スノーケリングやスキンダイビングの技術が本ツアーに参加できるレベルに達していないと判断した場合には、参加をお断りする場合があります。スキンダイビングの経験が浅い方については、条件付きでのご案内となる場合があります。その際のご返金には応じかねますので、あらかじめご了承ください。これまでの経験については当日ご申告いただきますので、ご不安のある方は事前にご相談ください。

7.器材やスーツのレンタル
ホエールスイム参加時に使用する器材やスーツのレンタルをご希望の方は、事前にお申し出ください。

危険の告知
ホエールスイムは、通常のスノーケリングやスキンダイビングに伴う危険に加え、予測不能なクジラの行動や、クジラとの接触によってトラブルが発生する可能性があります。さらに、流れのある海上で、船上からエントリーやエキジットを行う際にもトラブルが生じる可能性があります。そして、これらを要因として傷害や損害が発生する場合があります。またホエールスイムでは、これら以外にも想定できないトラブルが発生する可能性があります。
参加者はこれらのリスクを理解し、傷害や損害につながった場合、またはその他いかなる理由があっても、当ツアー開催主催者とガイド、船舶の保有者及び船長に対して損害賠償を請求しません。